马拉松接力赛成绩排名榜〖马拉松最快成绩是多少〗

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1、007年9月30日，柏林马拉松赛上，34岁的埃塞俄比亚杰出选手格布雷塞拉西（GebreGebremariam）以2小时4分26秒的成绩，刷新了男子马拉松世界纪录。2008年9月28日，柏林马拉松赛中，格布雷塞拉西再次以其卓越的表现，以2小时03分59秒的成绩打破了由自己保持的世界纪录，并荣获冠军。

2、截至2023年6月，马拉松跑全程的最快成绩是1小时59分40秒。2019年10月12日，肯尼亚选手埃鲁德·基普乔格在维也纳普拉特公园创下了这一纪录，尽管该成绩未获得国际田联的官方认证，但它仍被公认为马拉松历史上的最快成绩。

3、男子马拉松的最快世界纪录是肯尼亚选手埃利乌德·基普乔格在2018年柏林马拉松上创造的2小时01分39秒。女子马拉松的最快世界纪录是由肯尼亚选手布里吉德·科斯盖在2019年柏林马拉松上创造的2小时14分04秒。

马拉松接力跑共分几段?

马拉松接力跑的距离与马拉松相同，理想路线为5000米以上的环形路线。全程可分6段，第第第5段的距离各为5公里，第第4段各为10公里，第6段为195公里。青年公路接力赛的距离为半程马拉松。全程共分为4段，第第第3段的距离各为5公里，第4段为098公里。

一般来说，马拉松竞走混合接力的总距离会保持在标准马拉松的长度，即4195公里。然而，这个距离会被分成若干段，每段由不同的运动员完成。例如，一场四人混合接力可能将全程分为四段，每段大约10到13公里，具体长度可能根据赛道特点和组织者的设计有所调整。

其次，关于比赛距离和接力形式，整个接力赛的总距离为传统马拉松项目的全长，即4195公里。这一距离被分为四段，通常由每名选手负责完成大约10公里的距离，之后与下一名队友进行交接。比赛以接力形式进行，团队需依次完成比赛，最终以总时间计算成绩。

马拉松等公路赛跑的男子和女子标准项目包括10公里、15公里、20公里、半程马拉松、25公里、30公里、全程马拉松（4195公里）、100公里和公路接力。公路接力赛中，建议与马拉松赛中跑相同的距离，每段距离分别为5公里、10公里、5公里、10公里、5公里和195公里。

例如，如果一个团队由4名成员组成，他们可能会将4195公里的距离分成四段，每段大约10到11公里，每个成员接力完成其中一段。这种安排允许更多的运动员参与到马拉松级别的长距离比赛中，同时也增加了团队合作的元素。

董晓琴主要成绩

〖壹〗、年，董晓琴在国际舞台上崭露头角，她在北京奥运会上参加女子10000米项目，尽管未获得金牌，但以33分03秒14的成绩获得了第28名，这无疑是对她实力的认可和挑战自我能力的体现。

〖贰〗、董晓琴，这位来自甘肃省的田径中长跑界的佼佼者，凭借卓越的比赛表现，于2005年成功入选国家队。这次入选不仅让她有机会走出国门，参与国际赛事，也标志着她职业生涯的一个重要里程碑。回国后，董晓琴的成绩持续稳步提升，这无疑是对她努力和才能的最好肯定。

11月6日北京马拉松决出男女组冠军李应美、王敏分获二三名

〖壹〗、在2022年11月6日举行的北京马拉松赛事中，男子组冠军由阿奴拜克·库弯获得，他以2小时14分34秒的成绩大幅刷新个人最佳，杨春龙和何杰分别获得亚军和季军。在女子组比赛中，夏雨雨以2小时28分57秒的成绩夺冠，李应美和王敏紧随其后，分别赢得亚军和季军。

〖贰〗、月6日上午，经过两个多小时的角逐，2022年北京马拉松决出男女组冠军。阿奴拜克·库弯获得男子组冠军，成绩为2小时14分34秒，大幅刷新个人最好成绩，杨春龙、何杰分获二三名。女子组冠军由夏雨雨获得，成绩为2小时28分57秒，李应美、王敏分获二三名。

〖叁〗、年北京马拉松决出男女组冠军。阿奴拜克·库弯获得男子组冠军，成绩为2小时14分34秒，大幅刷新个人最好成绩，杨春龙、何杰分获二三名。女子组冠军由夏雨雨获得，成绩为2小时28分57秒，李应美、王敏分获二三名。

〖肆〗、杨春龙以2小时19分11秒的成绩获得亚军，何杰则以2小时21分26秒的成绩取得季军。女子组方面，夏雨雨以2小时28分57秒的成绩冲线夺冠，李应美以2小时30分44秒的成绩亚军完赛，王敏则以2小时33分05秒的成绩获得第三名。

〖伍〗、女子组方面，夏雨雨以2小时28分57秒的成绩获得冠军；李应美以2小时30分44秒的成绩第二个冲过终点，王敏以则2小时33分05秒的成绩获得第三名。

于雷个人荣誉

〖壹〗、于雷在马拉松赛事中屡获佳绩。2010年10月，他在北京国际马拉松赛中以2小时58分的成绩完成全程。仅仅两个月后，他又在同年12月的上海国际马拉松赛中跑出了2小时57分。2012年1月，他在厦门国际马拉松全程比赛中，以2小时56分的成绩展现了不俗实力。在铁人三项领域，于雷同样展现出了卓越的能力。

〖贰〗、自1990年起，于雷教授的职业生涯便与教育和科研紧密相连。1990年9月至1994年4月，他在加拿大皇后大学担任土木工程系科研助手，随后晋升为教学助手，这段经历无疑奠定了他深厚的教学基础。

〖叁〗、于雷的教育历程始于1980年9月至1984年7月，他在北京交通大学攻读交通运输管理工程，并成功获得了学士学位。接着，他于1985年10月至1988年3月赴日本名古屋工业大学深造，专攻生产系统工程，进一步提升了自己的专业技能。1991年1月，他选择前往加拿大，进入皇后大学继续深造，目标是交通系统工程领域的最高荣誉。

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