1、两轮摩托-四轮摩托-汽车: 行驶路段 123公里 特殊赛段 555公里 卡车组:行驶路段349公里 特殊赛段266公里 卡车组的冠军争夺战将于这天展开。在这个赛段中卡车组别会先发车,并会有一个特别的发车仪式。对于其他组别而言,倒数第二个赛段需要车手格外谨慎,特别是在穿越第一个100公里的沙地路线时。
1、年,第一届达喀尔拉力赛的路线是从法国首都巴黎出发,经过阿尔及利亚、尼日尔、乍得和中非共和国,最后到达塞内加尔首都达喀尔。这条路线全长10,000公里,沿途充满了各种障碍和挑战。1986年,达喀尔拉力赛的路线改为从巴黎出发,经过利比亚、尼日尔和马里,最后到达塞内加尔。
2、年达喀尔拉力赛的创始人蒂埃里·萨比纳在沙漠中迷了路,无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方,于是他于翌年创办了该项赛事。最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔,只在横渡地中海时,比赛会暂时中断。
3、年,首次巴黎-达喀尔拉力赛于当年的12月26日出发,比赛穿过阿尔及利亚,尼日尔,马里,经过10000多公里的长途跋涉,于隔年1月14日抵达塞内加尔首都达喀尔。当时共有170辆各种赛车参赛,其中只有90辆汽车,最后有74辆赛车顺利完赛。
4、年的达喀尔拉力赛在中国举行,这一赛事吸引了众多车手与车迷的目光。2010年的达喀尔拉力赛于1月10日至1月31日在中国的多个城市展开,路线横跨中国西北和华北地区,穿越沙漠、戈壁、黄土高原等多样的地貌。
每一届达喀尔拉力赛的赛程都会有改变初衷是参赛车辆从法国首都巴黎出发,乘船渡过地中海在利比亚登陆,然后穿越撒哈拉沙漠、非洲热带草原和热带雨林,途径10个国家,最后抵达终点——塞内加尔首都达喀尔,总行程13000多公里。
巴黎-达喀尔在正式开赛后大约10年间,都把赛程起点定为巴黎,终点为达喀尔。但赛程路途每年都略有更改。随着时间的推移,起点终点也开始发生变化。如1992年起点为巴黎,终点为南非的开普敦,1994年则为巴黎-达喀尔-巴黎,1997年是从达喀尔出发,以尼日利亚为折回点再返回达喀尔。
上一次的比赛路线(巴黎至达喀尔)可追溯到1994年,亦是唯一的一次比赛路线由巴黎至达喀尔再回到巴黎。但由于巴黎市长的抱怨,拉力赛的终点从香榭丽舍大街搬到了巴黎迪士尼乐园。
年,第一届达喀尔拉力赛的路线是从法国首都巴黎出发,经过阿尔及利亚、尼日尔、乍得和中非共和国,最后到达塞内加尔首都达喀尔。这条路线全长10,000公里,沿途充满了各种障碍和挑战。1986年,达喀尔拉力赛的路线改为从巴黎出发,经过利比亚、尼日尔和马里,最后到达塞内加尔。
1、“拉力赛”源自早期的“集结赛”,比赛形式从单一地点出发到达另一地点,以完成里程最少且用时最短的队伍获胜。然而,随着赛程的延长,对沿路居民的干扰日益增加,进而演变成现在的“拉力赛”。现代拉力赛中,从“地点A”出发至“地点B”,参赛车辆需穿越“行驶路段”与“特殊赛段”。
2、拉力赛,又称多日赛,是汽车道路比赛项目之一,指在一个国家内举行或者跨越国境举行的汽车长途比赛。拉力赛是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标,并完成车辆检验维修的一项汽车道路比赛项目。拉力赛始于1911年,在摩洛哥举行,组织者首次使用“Rally”称呼长途汽车拉力赛。
3、拉力赛是指一项汽车比赛。在汽车的所有比赛项目中,拉力赛也是非常人喜欢的一项汽车比赛,拉力赛,主要是赛车手通过汽车的拉力完成的一项比赛,不过在比赛过程中,赛车手必须要按照规定的车道、在规定的时间内完成比赛,如果不按照规定车道和时间完成比赛的,往往会受到一定的处罚。
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